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Die EC 145 eignet sich besonders für Transporte von Intensivpatienten zwischen Kliniken, die weit voneinander entfernt sind. Schnellsuche. Dieser Hubschrauber wird als „Allrounder“ eingesetzt. Ihr Warenkorb ist leer. 07.01.2021. 1989 hat die DRF Luftrettung zusätzlich - als Deutsche Rettungsflugwacht - die Bell 206 betrieben. Die DRF Luftrettung erweitert ihre Flotte um einen Hubschrauber des Typs H145 von Airbus mit fünf Hauptrotorblättern. Es kommt ein Hubschrauber des Typs H145 zum Einsatz. All dies dient nur dem Zweck, Patienten besser zu versorgen und ihre Überlebenschance zu erhöhen. Innerhalb der nächsten zwei Jahre plant sie, alle ihre Hubschrauber … Unser Part 145-Instandhaltungsbetrieb ist bereits für die Wartung des Typs H135 zertifiziert. Die DRF Luftrettung will in den kommenden Monaten zwei weitere H145 mit Fünfblattrotor in ihre Flotte aufnehmen. Wie die anderen Modelle verfügt auch die BK 117 über die neueste medizintechnische Ausstattung. 21.10.2018. April 1991 gegründete Station befindet sich am Klinikum Großhadern in München. Es ist ein Meilenstein in der Geschichte der Luftrettung sowohl im deutschsprachigen Raum als auch EU-weit: Die DRF Luftrettung erweitert ihre Flotte um einen Hubschrauber des Typs H145 von Airbus mit fünf Hauptrotorblättern. Soll sich ein Hubschrauber für die Luftrettung eignen, muss er schnell, kompakt und wendig sein. Zudem stehen alle notwendigen medizintechnischen Geräte zur Verfügung, um Notfallpatienten umfassend zu versorgen. Ob im Hubschrauber oder Ambulanzflugzeug, in der Technik oder Verwaltung: Erfahren Sie hier, was sie antreibt und welche Geschichten sie erlebt haben. Heute gleichen sie fliegenden Intensivstationen, können bei Tag und in der Nacht fliegen, verfügen über Autopiloten und Warnsysteme. Der amerikanische Hubschraubertyp Bell 412 wurde primär für den Transport von medizinischen Teams und Intensivpatienten zwischen Kliniken eingesetzt. Dazu gehören Intensivbeatmungsgeräte, mobile Ultraschallgeräte, ein Gerät zur Wiederbelegbung bis hin zu Inkubatoren, um Säuglinge bei geregelter Temperatur gut geschützt transportieren zu können. Die DRF Luftrettung ist eine der größten HEMS-Betreiber in … Ob Transporte von Ärzteteams oder verunglückten Patienten: die kompakte EC135 bringt ihre Insassen zuverlässig ans Ziel. Das kommt meist in ländlichen Gebieten vor, wo dann meist ein Rettungshubschrauber verwendet wird; es fliegt aber z. März 1973 auf dem Stuttgarter Flughafen in Dienst stellt, ist eine Alouette III (Hersteller: Aérospatiale). Dieser Hubschrauber wird als „Allrounder“ eingesetzt. Es ist ein Meilenstein in der Geschichte der Luftrettung sowohl im deutschsprachigen Raum als auch EU-weit: Die DRF Luftrettung erweitert ihre Flotte um einen Hubschrauber des Typs H145 von Airbus mit fünf Hauptrotorblättern. Schon im Jahr darauf übernimmt die DRF Luftrettung ihre erste BO105 (Messerschmitt-Bölkow-Blohm, später Eurocopter). Mit viel Platz für Patienten wird er bei Notfalleinsätzen, beim Transport von Intensivpatienten zwischen Kliniken und bei Suchflügen eingesetzt. Bis 2009 wird die BO105 ausgemustert, da sie bestimmte Anforderungen nicht mehr erfüllen kann. Am Montag (04.01.2021) begannen die Techniker der DRF Luftrettung, den ersten von fünf dieser Hubschrauber in diesem Jahr für den Einsatz an einer der Luftrettungsstationen auszurüsten. DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige AG. Es ist ein Meilenstein in der Geschichte der Luftrettung sowohl im deutschsprachigen Raum als auch EU-weit: Die DRF Luftrettung erweitert ihre Flotte um einen Hubschrauber des Typs H145 von Airbus mit fünf Hauptrotorblättern. Idealerweise ist er wartungsarm sowie sparsam im Kerosinverbrauch und hat eine große Reichweite. Auch bestehende H145 sollen den neuen Rotor erhalten. Mittlerweile sind wir Teil des flächendeckenden Luftrettungsnetzes in Deutschland und betreibt auch in Österreich und Liechtenstein Stationen. Als erster Luftrettungsbetreiber weltweit erhält die DRF Luftrettung am 31. Die H145 ist für nächtliche Einsätze optimiert und verfügt über ein neu entwickeltes Avioniksystem mit einem Vier-Achsen-Autopilot. spontan mehr medizinisches Equipment aufzunehmen, hat eine längere Reichweite bei mehr Treibstoff im Tank und liegt noch ruhiger in der Luft. Insgesamt wurde die BO105 von 1975 bis 2009 in verschiedenen Varianten betrieben. Zurück. Zusammen mit dem Vier-Achsen-Autopiloten, einer verbesserten satellitengestützten Navigation und einem Anti-Kollisions-System stellt dies eine erhebliche Entlastung für die Piloten dar. Von 1977 bis ca. Ihr offizieller Nachfolger ist die EC135. Patrick Holland-Moritz. Wie die anderen Modelle verfügt auch die BK 117 über die neueste medizintechnische Ausstattung. Zudem bietet das neue Modell eine größere Nutzlastkapazität, dank neuem Rotorsystem einen noch besseren Flugkomfort sowie ein in das Cockpit integiertes WiFi. Im vergangenen Jahr starteten die rot-weißen Luftretter zu insgesamt 37.811 Einsätzen. Wir sind stolz, als erster Luftrettungsbetreiber weltweit die EC 145 T2 von Airbus Helicopters in Empfang nehmen zu können“, erklärte Steffen Lutz, Vorstand der DRF Luftrettung, anlässlich der Übergabe Ende Juli in Donauwörth. Es ist die erste Hubschrauber-Neuentwicklung in Deutschland seit 25 Jahren. Juli 2014 einen Hubschrauber des Typs H145 (damals EC145 T2) von Airbus Helicopters. Durch ihren ummantelten Heckrotor ist sie dabei besonders sicher und leise. Ob Transporte von Ärzteteams oder verunglückten Patienten: die kompakte EC 135 bringt ihre Insassen zuverlässig ans Ziel. An Bord wurden Patienten von einem Notfall- und Intensivmediziner und einem Rettungsassistenten betreut, die von modernstem medizinischen Equipment unterstützt wurden. Durch ihren ummantelten Heckrotor ist sie dabei besonders sicher und leise. Im September 1996 stellt die DRF Luftrettung die beiden ersten, weltweit ausgelieferten EC135 als Rettungshubschrauber in Dienst. Durch ein reduziertes Schwingungsverhalten sorgt sie bei Einsätzen für noch mehr Flugkomfort für Crew und Patienten. Dazu gehört auch das medizinische Equipment. Denn jedes Leben ist einzigartig. Mit ihrer großen Reichweite von rund 700 km sind auch Flüge über größere Distanzen kein Problem. Helicopters und die DRF Luftrettung haben einen Vertrag zur Lieferung von drei H145 im Jahr 2019 unterzeichnet. Insgesamt leistete die Gruppe 40.738 Einsätze im … Sie wird seit 1993 für den HDM und seit 2002 für das "Team DRF" eingesetzt. Als fliegende Intensivstation ausgestattet, bietet sie ideale Bedingungen für den Transport von Risikopatienten. Betreiber. "Achtung!" Die H 145 eignet sich besonders für Transporte von Intensivpatienten zwischen Kliniken, die weit voneinander entfernt sind. Seit Februar 2015 ist der erste Einsatzhubschrauber dieses Typs an der 24-h-Station in München in Betrieb, im April folgte die Nürnberger ITH-Station, Ende Mai die Station in Regensburg, im Juli 2016 die Station in Berlin. Menschenleben zu retten, das war und ist unsere Triebfeder, die Hubschraubertechnik immer weiter zu verbessern. Neben der einhundertsten von Airbus Helicopters produzierten Maschine des Typs H 135 mit Helionix erweiterte die gemeinnützige Organisation heute ihre Flotte auch um einen weiteren Hubschrauber des Musters H 145. Seit 2000 war die HSD Luftrettung ein Partner in der Luftrettungsallianz des Team DRF und seit 2008 eine Tochtergesellschaft der DRF Luftrettung. Sukzessive wird die Bell 412 durch die modernere EC145 ersetzt, die einen idealen Kompromiss zwischen der Bell 412 und der EC135 darstellt, da sie sich für Notfalleinsätze ebenso eignet wie für Transporte zwischen Kliniken. Mit einer Flotte von über 50 Hubschraubern und fast 50 Jahren Flugerfahrung verfügt die DRF Luftrettung über ein breites fliegerisches Know-how und über modernste Technik. Mit ihrer großen Reichweite von rund 700 km sind auch Flüge über größere Distanzen kein Problem. Die Luftrettung ist der Einsatz von Rettungsmitteln über den Luftweg in der Notfallmedizin. Er konnte Strecken von bis zu 700 km zurücklegen, ohne tanken zu müssen. 12.50 € Hubschrauber H 145 11cm. Unsere Flotte; Christoph München. Über die Tochtergesellschaft HSD Luftrettung kam zudem in den Jahren von 1996 bis 2009 eine MD 902 im Rettungsdienst zum Einsatz. "Die letzten Jahre legten wir den Fokus auf die Flottenerweiterung und -vereinheitlichung hin zu einer reinen Airbus-Helicopters-Flotte", erklärt Stein. Der neue Hubschrauber ist dank des neuen Systems leichter und bietet mehr Leistung: Mit 150 Kilogramm mehr Traglast erweitert sie die Möglichkeiten der Luftretter – wie z.B. Reichweite, Spitzengeschwindigkeit oder medizinische Ausstattung: Wer es genau wissen will, kann sich hier unsere Typenblätter herunterladen. Die H145 mit Fünfblattrotor bringt alle Vorteile des ursprünglichen Musters mit vier Rotorblättern mit, vor allem im Bereich der Transporte von Intensivpatienten zwischen Kliniken. Der neue Rettungshubschrauber landete bereits vor einigen Tagen in … Zum schonenden Transport von Patienten muss er vibrationsarm sein und der Rotor darf keinen zu großen Durchmesser haben, damit Landungen auf kleinster Fläche möglich sind. Weitere Einblicke und Hintergrund- informationen erhalten Sie … Eine Besonderheit dieses Typs ist das gelenklose Rotorsystem, das eine hohe Manövrierfähigkeit und Steuerfolgsamkeit mit sich brachte. H145 und H135: Willkommen in der Flotte! DRF Luftrettung fliegt bundesweit erstmals mit neuer Heli-Generation Er ist mehr als 13 Meter lang und 4 Meter hoch. PDF-Datenblatt EC 135 mit Rettungswinde herunterladen (PDF, 689 KB), Flyer "Schnelle Hilfe aus der Luft - Christoph 27 mit Rettungswinde" (PDF, 4,35 MB), Sticker "Christoph 27 mit Rettungswinde - Wichtige Informationen", PDF-Datenblatt Rettungswinde herunterladen (647 KB). Hier stellen wir die Hubschraubertypen vor, mit denen wir flogen und fliegen. Die BO105 gilt als wendig und unempfindlich gegen Seitenwind. Hubschrauber Luftrettung H145 mit fünf Rotorblättern für DRF. Im Oktober 2019 hat die DRF Luftrettung zwei neue Hubschrauber von Airbus Helicopters übernommen. ca. Drei neue: DRF Luftrettung erweitert H145-Flotte. Zusammen mit dem Vier-Achsen-Autopiloten, einer verbesserten satellitengestützten Navigation und einem Anti-Kollisions-System stellt dies eine erhebliche Entlastung für die Piloten dar. Ihre Reichweite liegt bei ca. Das Muster bot einen größeren Kabinenraum zur Behandlung von Patienten. Die DRF Luftrettung hat auf der Messe Helitech in Amsterdam drei weitere neue Hubschrauber vom Typ H145 bei Airbus Helicopters bestellt. Die eigens für den Einsatz in der Luftrettung ausgerüsteten Learjets bringen Menschen, die im Ausland einen Unfall hatten oder schwer erkrankt sind, sicher und schnell in ein Krankenhaus des jeweiligen Heimatlandes. Mit einem Klick auf eine unserer Stationen können Sie den jeweiligen Einsatzradius des Hubschraubers erkennen. Ein hochmodernes Cockpit mit Avionik-System, 4-Achsen-Autopilot und einer verbesserten satellitengestützten Navigation zeichnen das Muster aus. Während die Stärken der EC135 bei Notfalleinsätzen zum Tragen kommen, eignet sich die BK 117 ideal für Transporte intensivpflichtiger Patienten zwischen Kliniken. Dazu gehört etwa die Gebirgsregion der Sächsischen Schweiz. Die zwei nagelneuen Maschinen des Typs H145 und H135 mit Helionix wurden von Donauwörth in die Werft der DRF Luftrettung in Rheinmünster überführt. Die H145-Flotte des deutschen HEMS-Betreibers (Helicopter Emergency Medical Services) wird dadurch auf 17 Maschinen steigen. Die DRF Luftrettung hat diese Entwicklung mit ihren Innovationen als treibende Kraft maßgeblich vorangetrieben - und damit die Luftrettung insgesamt verbessert. Unsere Flotte ist mit modernster Medizintechnik ausgestattet. Die DRF Luftrettung wird somit zu einem der größten H145-Betreiber weltweit. Dieses Muster verfügt zusätzlich über eine Rettungswinde, die Notallrettung in Gelände mit spezieller topografische Charakteristik ermöglicht. Denn sind Menschen in Not, ist schnelle Hilfe überlebenswichtig. Wenig später, im April 1979, stellt die DRF Luftrettung die erste BO105 CBS mit einem verlängerten Innenraum in Dienst. Rheinland Air Service hat die erste Bell 505 Jet Ranger X verkauft. Dank des Wetterradar, ihrer Größe und ihrer Reichweite war die Bell 412 der zum damaligen Zeitpunkt geeignetste Hubschrauber für Intensiv-Verlegungen. Als fliegende Intensivstation ausgestattet, bietet sie ideale Bedingungen für den Transport von Risikopatienten. An insgesamt 13 der 35 Stationen in Deutschland, Österreich und Liechtenstein sind die Crews rund um die Uhr einsatzbereit, an sechs Standorten kommen Hubschrauber mit Rettungswinde zum Einsatz. Die BO105 wird als erster Zwei-Tonnen-Hubschrauber weltweit mit zwei Triebwerken in Großserie gebaut. Zudem stehen alle notwendigen medizintechnischen Geräte zur Verfügung, um Notfallpatienten umfassend zu versorgen. Im Vordergrund stand dabei stets das Überleben von Patienten. Der Helikopter wurde im Dezember übergeben und soll im April seinen Dienst aufnehmen. März 1973 startete der erste Rettungshubschrauber der DRF Luftrettung, um bei einem Notfall schnelle medizinische Hilfe zu bringen. Hubschrauber EC 135 21cm. Die HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH, kurz HSD Luftrettung (Gründung: HSD Hubschrauber Sonder Dienst Flugbetriebs GmbH & Co.; Sitz: Bovenden-Harste) war ein deutsches Luftfahrtunternehmen mit Sitz ab 2003 in Göttingen. Mit viel Platz für Patienten wird er bei Notfalleinsätzen, beim Transport von Intensivpatienten zwischen Kliniken und bei Suchflügen eingesetzt. Mit viel Platz für Patienten wird er bei Notfalleinsätzen, beim Transport von Intensivpatienten zwischen Kliniken und bei Suchflügen eingesetzt. All das - und vieles weitere mehr - macht Hubschrauber unverzichtbar für die Notfallrettung, etwa auf der Autobahn, im Gelände oder auf hoher See. Schon zu dieser Zeit wird davon ausgegangen, dass nächtliche Einsätze in Zukunft eine wachsende Bedeutung zukommen wird. Die H 145 eignet sich besonders für Transporte von Intensivpatienten zwischen Kliniken, die weit voneinander entfernt sind. Hubschrauberflotte DRF von Rudolf Götz (1:32 Revell) Als ich eines Abend`s bei E-Bay stöberte, fand ich eine Auktion über Decals und Logos von der DRF Hubschrauberflotte BO 105, BK 117 und der Ec 135. Die DRF-Gruppe mit Sitz in Filderstadt ist eine der größten Luftrettungsorganisationen Europas. 24 Stunden Personal. Die Luftrettung wird dann eingesetzt, wenn die Lage ein schnelleres Eingreifen erfordert, als durch bodengebundene Rettungsdienste möglich ist. Station München. Um die Notfallrettung auch in Bergegionen zu gewährleisten, verfügt die hochmoderne H145 an einigen Standorten, etwa Bautzen, über eine fest installierte Rettungswinde. 11cm großes Spielzeugmodell H145 in rot-weißer Lackierung aus Spritzguss mit Kunststoffteilen, Rotorblätter manuell zum Drehen. Einsatzbereitschaft. 3.20 € Ihr Warenkorb. Sein Rotor hat einen Durchmesser von fast 11 Metern. Viele verschiedene Typen kamen von 1973 bis heute zum Einsatz. B. in Australien im Outback der Flying Doctor Service Notfall- und a… Als fliegende Intensivstation ausgestattet, bietet sie ideale Bedingungen für den Transport von Risikopatienten. Der Digitaler Autopilot und das Wetterradar tragen beim Nacht- und Instrumentenflug wesentlich zur Sicherheit bei. Hubschrauber setzt die DRF Luftrettung für die Notfallrettung und den Transport von Intensivpatienten zwischen Kliniken ein. Konstruktionsbestandteile wie der freiliegende Heckrotor zum Beispiel wurden von der BK 117 übernommen, während wesentliche Elemente der modernen Technik … Die DRF Luftrettung, früher (Deutsche Rettungsflugwacht e. V.), betreibt 32 … Seit fast 50 Jahren bietet die DRF Luftrettung professionelle Notfallrettung aus der Luft - weltweit. Im Laufe der Zeit wurden die Hubschrauber immer besser und immer geeigneter für ihre jeweiligen Einsatzgebiete. Rheinmünster (ots) – Es ist ein Meilenstein in der Geschichte der Luftrettung sowohl im deutschsprachigen Raum als auch EU-weit: Die DRF Luftrettung erweitert ihre Flotte um einen Hubschrauber des Typs H145 von Airbus mit fünf Hauptrotorblättern. Der Helikopter wurde im Dezember... Hubschrauber Erfolg als neuer Händler RAS verkauft erste Bell 505 JRX. Weitere Statione folgten. Aufgrund ihrer Zulassung als „Approved Training Organisation“ kann sie Ausbildungslehrgänge anbieten, um Musterberechtigungen für verschiedene Hubschraubertypen zu erwerben. Eine weitere Besonderheit dieses Typs war das gelenklose Rotorsystem, das eine hohe Manövrierfähigkeit und Steuerfolgsamkeit mit sich brachte. Ende 2015 hat die DRF Luftrettung den letzten Hubschrauber des Typs Bell 412 außer Dienst genommen - das Ende eine Ära. Die EC145 eignet sich besonders für Transporte von Intensivpatienten zwischen Kliniken, die weit voneinander entfernt sind. Die H145-Flotte des deutschen HEMS-Betreibers (HEMS – Helicopter Emergency Medical Services) wird dadurch auf 17 Maschinen steigen. Im Unterschied zur EC135 hat die BK 117 zudem aufgrund ihres höheren Gewichts ein trägeres Flugverhalten. Die DRF Luftrettung am Standort Bautzen hat einen neuen Hubschrauber. Donauwörth (BAY) :: Airbus Helicopters und die DRF Luftrettung haben einen Vertrag zur Lieferung von drei H145 im Jahr 2019 unterzeichnet. Mehr dazu unter Auslandsrückholung der DRF Luftrettung. Mit unserer Flotte zählen wir zu einer der größten Luftrettungsorganisationen in ganz Europa. Als fliegende Intensivstation ausgestattet, bietet sie ideale Bedingungen für den Transport von Risikopatienten. Spielzeughubschrauber 21cm EC 135 . Sicher, schnell und leise – so fliegen über 50 Hubschrauber im Dienst der ADAC Luftrettung. Mit ihrer großen Reichweite von rund 700 km sind auch Flüge über größere Distanzen kein Problem. Wie die anderen Modelle verfügt auch die BK 117 über die neueste medizintechnische Ausstattung. Die hochmoderne H135 ist mit einem Glascockpit ausgerüstet, in dem die Piloten alle wichtigen Flugdaten auf großen Bildschirmen angezeigt bekommen. "Dieser Hubschrauber ist optimal für die Luftrettung geeignet. Dieser Hubschrauber wird als „Allrounder“ eingesetzt. Die DRF Luftrettung erweitert ihre Flotte um eine H145 von Airbus Helicopters mit Fünfblattrotor und somit höherer Nutzlast. Die H145 eignet sich besonders für Transporte von Intensivpatienten zwischen Kliniken, die weit voneinander entfernt sind. "Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet." Historische Entwicklung Im Oktober 1980 beginnt die DRF Luftrettung den provisorischen Einsatzbetrieb an der Station Friedrichshafen, ein Hubschrauber des Typs Bell 206 Long Ranger wird in Dienst gestellt. Diese Variante bietet mehr Platz für medizinische Geräte und eine größere Bewegungsfreiheit als andere in der Luftrettung genutzte Modelle. Die H145 mit fünf Hauptrotorblätter ist der aktuelle Neuzugang in der Flotte der DRF Luftrettung. Mit ihrer großen Reichweite von rund 700 km sind auch Flüge über größere Distanzen kein Problem. Hinweis zur Karte: Auf der unten abgebildeten Karte sind lediglich 31 Stationen aufgeführt. Aus der BK 117 geht ein Hubschraubermodell hervor, das seit 2003 zur Flotte der DRF Luftrettung gehört: die EC145. Um die Crews auf die speziellen Anforderungen an die Winden- und Bergrettung vorzubereiten, werden regelmäßig Windenschulungen durchgeführt. Die drei neuen Helikopter sollen noch im Jahr 2019 geliefert werden und die Gesamtzahl der H145 in der DRF-Flotte auf 17 erhöhen. Im September 2017 werden der DRF Luftrettung die ersten drei Hubschrauber des Typs H135 übergeben. Am 19. Im Jahr 2020 flog er laut DRF-Luftrettung 1.048 Einsätze, in den Jahren zuvor waren es um die 1300 Einsätze pro Jahr. Von allen Luftfahrzeugen sticht der Hubschrauber dabei hervor, denn im Gegensatz etwa zum Flugzeug kann er in der Luft auf der Stelle förmlich "stehen", auch mal rückwärts fliegen und auch dort landen, wo es keine Landebahn gibt. Helfen Sie mit – werden Sie Luftretter! Seit jeher übt das Fliegen eine besondere Faszination auf den Menschen aus. Der Rettungshubschrauber kann DLRG-Rettungsschwimmer zur Suche Verunglückter mit an Bord nehmen und vor Ort am Ufer absetzen. Sie wurde bis 1975 betrieben. Aus der BK 117 geht ein Hubschraubermodell hervor, das seit 2003 zur Flotte der DRF Luftrettung gehört: die EC145. (Bild: DRF Luftrettung) Filderstadt (DRF) – Die DRF Luftrettung erweitert ihre Flotte um einen Hubschrauber des Typs H145 mit fünf Hauptrotorblättern. Zur Flotte der DRF Luftrettung gehören hochmoderne Hubschrauber wie die Muster H 135 und H 145 sowie zwei Ambulanzflugzeuge. Es gibt über 60 Hubschrauber im In- und Ausland, die in den Farben Rot und Weiß gehalten sind. Dabei erfüllt die medizinische Ausstattung der Ambulanzflugzeuge höchste Qualitätsmaßstäbe und gewährleistet eine optimale Patientenbetreuung. Ein Hubschraubermuster, das parallel häufig zum Einsatz kommt, ist die Bell 412. Doch all das ist noch nicht das Besondere an dem neuen Hubschrauber, mit dem die DRF Luftrettung künftig unterwegs ist. Es ist ein Meilenstein in der Geschichte der Luftrettung sowohl im deutschsprachigen Raum als auch EU-weit: Die DRF Luftrettung erweitert ihre Flotte um einen Hubschrauber des Typs H145 von Airbus mit fünf Hauptrotorblättern. Ebenfalls über die HSD Luftrettung wurde zwischen 1987 und 2002 eine Bell 222 eingesetzt. Als fliegende Intensivstation ausgestattet, bietet sie ideale Bedingungen für den Transport von Risikopatienten. Dies spiegelt sich auch in der Entwicklung unserer Hubschrauberflotte wider. Lernen Sie die Hubschrauberstationen, das Operation-Center und den Ambulanzflugbetrieb der DRF Luftrettung kennen.

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